中国市场多品牌林立，竞争愈发激烈，市场越来越重视终端客户的需求和服务体验。对于加特可广州来说，高质量、高品质的产品是在激烈竞争中的最佳利刃，是根据市场变化重新选择赛道的基础。在这个充满挑战与机遇的“大变革”时代，作为面向客户，甚至面向终端客户的市场品质部，有突破，更有收获。
供应商评价等级提升，成绩的背后是全员品质意识的提升
企业的发展和人的成长一样，从呱呱坠地到幼学之年，唯有打牢根基，才能挺过难以计数的风雨坎坷，成长为该领域位居前列的佼佼者。品质，正是加特可广州打牢根基的基础之一。
FY20年度，加特可广州取得了东风日产客户供应商SCC评价提升，评分提高了13.4分，其中市场品质涉及的两个关键指标“3MIS”和“改善Q-SPEED”都取得了显著突破，达成改善目标。
2015年入职，如今担任市场品质部Jatco CVT7市场品质改善小组长的潘和鹃介绍道，3MIS和改善Q-SPEED从市场品质的角度考虑就是专注于有效性和效率性，需要加特可广州快速地把不良率降低。“为了提升供应商评分，针对3MIS不良率降低领域，市场品质部从故障信息准确化、故障分析数字化、故障解析专业化以及全员品质意识强化四个维度进行了一系列的活动与改善；而针对Q-SPEED提升，我们则从将管理KPI落实至各个环节，定期将Q-SPEED输入管理层审议，对Q-SPEED进行定期分析与改进三个方面全方位提升效率性。”
供应商评分提高的好成绩背后，离不开加特可广州全员质量与品质意识的提升，离不开公司管理层的重视与亲自带队改善，同样也离不开加特可广州品质团队与客户的密切沟通与协作。
市场品质部部长冯建雄认为，本次评分提升的背后最重要的是加特可广州全员品质意识的持续提升。“我们通过一系列品质意识提升活动，让加特可广州全员参与到品质提升的活动中来。品质提升的关键往往在于日常工作的细节，比如：清洁度改善、严守作业标准等等。只有让每一位在工厂工作的同事注意到品质的细节，才能把品质做好，才能确保公司的品质竞争力。”
为持续获得SCC供应商评价提升，加特可广州步履不停。“想要实现Level3的上升，只靠品质部门是不行的，全员的品质意识非常重要。未来，我们将继续落实全员品质意识，注重细节；同时对部分品质欠佳的供应商进行重点品质管理活动；与终端客户、专营店保持良好的沟通，解决车主遇到的问题。只有做好这三个领域的工作，才能持续改善品质，继续赢得客户的信赖。”
成果更进一步，竞争力更强一层
竞争力提升，让企业更高效。在L-B-B方针的指引下，为实现中国成本最优这一目标，加特可广州全员展现出过人的智慧与魄力，已经显而易见地反映在工作成果中。
FY20年度，在CVT保修成本费用领域，加特可广州取得了2000万元经费削减的好成绩。耀眼的数据背后，市场品质团队付出了许多不为人知的努力。在潘和鹃看来，市场品质团队通过四个方面的持续改善，最终达成了目标。“首先，我们需要充分把握市场投诉信息，识别CVT责任不良和非CVT不良；其次对客户需求快速反应，持续改善品质；同时，以专业实力，与各个部门沟通，探讨高成本竞争力修理的可能性；最后，利用科技与数据手段，定期进行大数据分析，监控保修费用变化，识别保修费用变化课题。”
简洁的概括背后，却是无数次开会与碰撞，无数次跨部门沟通与连携。潘和鹃还记得，由于产品的变更，某个部品的品质问题解析需要开发部门的支援。相关部门的同事很快提供了图纸、供应商等信息，同时日本机能轴同事也迅速提供了日本过往案件的调查资料作为参考。“跨部门同事和日本机能轴同事的高效帮助，我们很快就理清了调查思路。正当局势明朗时，故障却不再出现了！这意味着该课题的关键线索被切断了。关键时刻，日本的供应商品质管理部门和机能轴部门又联合供应商商讨了解决方案，并进行了调查，最终查明了原因，导入了对策。”整个过程中，没有任何一位同事、任何一个部门推脱和逃避，每位加特可人都贡献了各自专业领域的力量，最终完美地解决了问题。潘和鹃抛下了一开始因语言障碍带来的无助感，不仅学习到了很多专业知识和解决问题的方法，也再一次感受到了T-E-A-M的力量，感受到One JATCO带来的鼓励。
与此同时，FY20年度，市场品质部大幅提升了市场售后响应，快速解决终端客户遇到的问题。“要让客户满意，必须提升终端用户的体验。我们通过物流平台的改善，将1个月的备件时间缩短至3天。加速加速再加速，以品质与效率剑指未来。”冯建雄补充道。
结语
中国汽车市场多品牌林立，市场愈发重视终端客户的服务体验。在这样的环境下，客户对于品质的要求也愈发严格，高品质产品则是加特可广州重新选择赛道的利刃。
要让客户满意，赢得客户的信赖，加特可广州必须持续提供高品质的产品，以“零不良”为目标共同努力，在品质改善道路上步履不停。未来，加特可广州全员必将在每天的工作中提升品质意识，以高质量产品剑指未来。